當前城市格局發展趨勢已從“增量擴張”轉變為“存量優化”，城市TOD開發進入高質量創新發展的新階段，各地從城市與區域的戰略高度上趨向自發尋求多元化TOD開發實踐以引導城市空間提質升級。
戴德梁行武漢國企改革服務平臺與中鐵第四勘察設計院集團有限公司以“TOD賦能城市，共建未來”為主題展開座談交流，匯聚雙方TOD領域骨干專家，就TOD片區產業規劃策略、車輛段上蓋開發項目經驗、地鐵上蓋經營性物業開發管理等熱點話題進行深入分享與討論。
《國家新型城鎮化規劃（2021-2035年）》支持城市建設采用TOD模式，加強城市發展協調性，推動城市群一體化發展。著眼落地實踐，TOD開發仍面臨一些挑戰亟須解決與探討。不同于常規獨立項目開發，基于TOD模式的項目片區開發集軌道交通樞紐、物業開發于一體，需要全要素、全生命周期且符合區域條件的項目開發管理機制以確保有效構建優化城市生活圈。
軌道交通上蓋開發項目基于TOD發展的核心理念，深度融合周邊土地使用，提升城市土地集約使用效率。但目前地鐵車輛段上蓋項目引申的開發業態形式、上蓋結構設計、物業策劃定位、投融資模式等話題仍需深入探討與研究。交流會上，雙方圍繞“TOD片區產業策劃，規劃銜接及開發模式分享”、“車輛段上蓋開發項目設計歷程與經驗分享”、“地鐵上蓋經營性物業定位與財務測算分享”三大議題展開分享與討論，交流氣氛熱烈。
戴德梁行武漢公司總經理周星表示：“戴德梁行長期聚焦都市圈與城市群發展，致力于不斷深化TOD理論研究與實踐探索，希望通過持續的行業經驗共享與交流，在TOD開發模式、機制、類型等領域貢獻開創性、拓展性專業力量，共同助力推動城市站城一體化發展，促進城市可持續發展。”
來源：戴德梁行
編輯：jinbao
